Które pytania sprawiają kursantom największą trudność? Tym razem zaglądamy do danych z testów rozwiązywanych w mKursant i sprawdzamy, przy jakich zagadnieniach pojawia się najwięcej błędnych odpowiedzi.
Wyniki pokazują coś ciekawego: problemem nie zawsze są skomplikowane czy bardzo szczegółowe przepisy. Wśród najczęściej błędnie rozwiązywanych pytań znajdują się również zagadnienia dotyczące podstaw bezpieczeństwa, prędkości, pierwszeństwa czy działania systemów wspomagających kierowcę.
ABS na pierwszym miejscu
Najwięcej błędnych odpowiedzi odnotowaliśmy przy pytaniu:
„Jaką funkcję spełnia system przeciwblokujący (ABS)?”
Na 85 udzielonych odpowiedzi aż 44 były błędne, co daje 51,8% pomyłek.
Co ciekawe, bardzo podobne pytanie również znalazło się w ścisłej czołówce:
„Jaką funkcję spełnia układ przeciwblokujący (ABS) stosowany w pojazdach?”
Tutaj błędnych było 37 z 77 odpowiedzi, czyli 48,1%.
To wyraźny sygnał, że samo rozwinięcie skrótu ABS czy ogólna znajomość tego systemu nie wystarcza. Na egzaminie trzeba przede wszystkim rozumieć, jak ABS wpływa na zachowanie samochodu podczas hamowania i jak powinien zachować się kierowca.
Temat powraca zresztą w rankingu wielokrotnie. Kursanci mylą się również w pytaniach o cel stosowania ABS, zachowanie sterowności oraz prawidłową technikę hamowania samochodem wyposażonym w ten system.
Wniosek dla kursanta: ABS zdecydowanie warto powtórzyć przed egzaminem – nie tylko definicję, ale również jego praktyczne działanie.
Karta parkingowa i przewóz osoby z niepełnosprawnością
Trzecie miejsce pod względem liczby błędnych odpowiedzi zajmuje pytanie:
„Kierując samochodem osobowym podczas przewożenia osoby niepełnosprawnej legitymującej się kartą parkingową powinieneś…”
Spośród 61 odpowiedzi 31 było błędnych, czyli błędna była nieco ponad połowa odpowiedzi – 50,8%.
To dobry przykład pytania, w którym trzeba znać konkretne zasady i uprawnienia wynikające z przepisów. Intuicja może tutaj nie wystarczyć.
Dostosowanie prędkości do widoczności
Kolejnym problematycznym zagadnieniem okazało się pytanie:
„Czy prędkość pojazdu powinna być dostosowana do widoczności drogi?”
Odnotowaliśmy 30 błędnych odpowiedzi na 66, czyli 45,5%.
To szczególnie interesujący wynik, ponieważ zagadnienie dotyczy jednej z podstaw bezpiecznej jazdy. Pokazuje również, że podczas przygotowań nie warto ograniczać się do zapamiętywania konkretnych limitów prędkości. Trzeba rozumieć, że sposób jazdy zależy także od aktualnych warunków na drodze.
Holowanie i odstęp między pojazdami
Po 29 błędnych odpowiedzi zebrały dwa kolejne pytania.
Pierwsze dotyczyło maksymalnej dopuszczalnej prędkości podczas holowania innego samochodu osobowego. Drugie – minimalnego odstępu od poprzedzającego pojazdu podczas jazdy z maksymalną dozwoloną prędkością.
W obu przypadkach błędne odpowiedzi stanowiły 40,3% wszystkich odpowiedzi.
W dalszej części rankingu ponownie pojawiają się pytania dotyczące holowania, dopuszczalnych prędkości oraz obowiązkowego odstępu od poprzedzającego pojazdu. To sugeruje, że właśnie przepisy wymagające zapamiętania konkretnych wartości są jednym z obszarów, które warto szczególnie dokładnie powtarzać.
Mgła nadal sprawia problemy
Warunki ograniczonej widoczności to następna grupa zagadnień, przy której kursanci często popełniają błędy.
Na pytanie:
„Jak można zminimalizować zagrożenie kierując pojazdem podczas gęstej mgły?”
błędnych było 28 ze 104 odpowiedzi. To 26,9%.
104 odpowiedzi to jednocześnie jedna z największych prób w czołówce zestawienia, dlatego wynik jest szczególnie interesujący.
Dokładnie 28 błędów pojawiło się również przy pytaniu dotyczącym obowiązków kierowcy podczas wyprzedzania we mgle poza obszarem zabudowanym. Tutaj pomyłki stanowiły już 32,9% z 85 odpowiedzi.
Do tego dochodzą pytania dotyczące tylnych świateł przeciwmgłowych. Widać więc, że przed egzaminem warto powtórzyć cały blok dotyczący jazdy przy ograniczonej widoczności, a nie tylko zasady używania świateł.
Jakie dokumenty trzeba mieć przy sobie?
Wysoko w zestawieniu znalazło się także pytanie:
„Jakie dokumenty masz obowiązek mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu podczas kontroli drogowej?”
W jednym z zestawów 28 z 58 odpowiedzi było błędnych, co oznacza aż 48,3% pomyłek.
Pytania dotyczące dokumentów występują w danych kilkukrotnie – zarówno w odniesieniu do pojazdów zarejestrowanych w Polsce, jak i za granicą.
To temat, przy którym szczególnie łatwo kierować się informacjami zapamiętanymi kilka lat wcześniej. Podczas przygotowania do egzaminu warto więc uczyć się na podstawie aktualnych zasad.
Najwyższy odsetek błędów: pieszy przy skręcie w prawo i wymijanie hulajnogi
Jeżeli spojrzymy nie tylko na liczbę błędów, ale również na procent nieprawidłowych odpowiedzi, uwagę zwraca pytanie:
„Czy w tej sytuacji, zamierzając skręcić w prawo, masz pierwszeństwo przed pieszym?”
Na 31 odpowiedzi aż 23 były błędne. To 74,2%. Zasady: zasady pierwszeństwa pieszych i rowerzystów w teorii.
Jeszcze wyższy wynik – 75% błędnych odpowiedzi – pojawił się przy pytaniu dotyczącym zachowania minimalnego odstępu podczas wymijania hulajnogi elektrycznej. Trzeba jednak pamiętać, że obie próby są niewielkie: 31 i 32 odpowiedzi.
Takie wyniki pokazują, dlaczego analizując statystyki, warto patrzeć jednocześnie na procent błędów i liczbę udzielonych odpowiedzi. Pytanie z 75% błędów nie musi być bardziej problematyczne w skali całej platformy niż pytanie z 50% błędów, które zebrało znacznie więcej odpowiedzi.
TOP 10 pytań z największą liczbą błędów
W analizowanych danych pierwsza dziesiątka wygląda następująco:
- Funkcja systemu ABS – 44 błędne odpowiedzi na 85 (51,8%).
- Funkcja układu przeciwblokującego ABS – 37/77 (48,1%).
- Przewożenie osoby z kartą parkingową – 31/61 (50,8%).
- Dostosowanie prędkości do widoczności drogi – 30/66 (45,5%).
- Prędkość podczas holowania samochodu – 29/72 (40,3%).
- Minimalny odstęp od poprzedzającego pojazdu – 29/72 (40,3%).
- Bezpieczna jazda podczas gęstej mgły – 28/104 (26,9%).
- Wyprzedzanie we mgle poza obszarem zabudowanym – 28/85 (32,9%).
- Dokumenty wymagane podczas kontroli drogowej – 28/58 (48,3%).
- Droga, na której obowiązuje określony minimalny odstęp – 27/72 (37,5%).
Czego warto nauczyć się przed egzaminem?
Na podstawie całego zestawienia można wskazać kilka tematów, które zdecydowanie zasługują na dodatkową powtórkę.
Przede wszystkim są to ABS i systemy bezpieczeństwa, dopuszczalne prędkości, holowanie, odstępy między pojazdami, jazda we mgle i używanie świateł, pierwszeństwo pieszych i innych uczestników ruchu, a także dokumenty oraz obowiązki kierowcy.
Wysoko pojawiają się również pytania związane z wyprzedzaniem, strefą zamieszkania, przewożeniem dzieci, pierwszą pomocą czy zachowaniem na skrzyżowaniach. Te tematy przećwiczysz w aplikacji — sprawdź, jak działa mKursant.
Nie ucz się tylko odpowiedzi
Statystyki pokazują jeszcze jedną ważną rzecz. Podobne zagadnienie może występować w bazie pytań w kilku różnych wariantach.
Świetnym przykładem jest ABS. Kursant może dostać pytanie o funkcję systemu, sposób hamowania, zachowanie pedału hamulca albo możliwość utrzymania sterowności samochodu.
Dlatego skuteczniejsze od zapamiętywania pojedynczych odpowiedzi jest zrozumienie zasady. Jeśli wiesz, jak dane rozwiązanie działa i dlaczego stosuje się określony przepis, znacznie łatwiej poradzisz sobie również wtedy, gdy pytanie zostanie sformułowane inaczej. Omówienie: pułapki w najtrudniejszych pytaniach egzaminacyjnych.
Co mówią nam dane kursantów mKursant?
Najtrudniejsze pytania nie dotyczą jednego konkretnego działu. W czołówce mieszają się zagadnienia techniczne, przepisy, bezpieczeństwo oraz sytuacje drogowe. Poprzedni miesiąc: raport za sierpień 2026.
W tym miesiącu szczególnie mocno wyróżnia się jednak ABS, ponieważ pytania dotyczące tego systemu pojawiają się wielokrotnie wśród najczęściej błędnie rozwiązywanych.
Jeżeli przygotowujesz się do egzaminu, potraktuj ten ranking jako podpowiedź, które zagadnienia warto jeszcze raz przećwiczyć.
A za miesiąc ponownie zajrzymy do statystyk mKursant i sprawdzimy, czy kursanci poradzili sobie z nimi lepiej – oraz które pytania zajmą ich miejsce w zestawieniu najtrudniejszych.
Źródło danych: zestawienie „Najtrudniejsze pytania” z systemu mKursant za wrzesień 2026 (ta sama seria co raport za sierpień 2026).
